Çoğu otonom araç şirketi, yeni koronavirüs pandemisi nedeniyle testlere ara verdi. Güvenlik nedeniyle, şirketler normal koşullarda çalıştıklarında, otonom otomobillerde iki kişi bulunur. Covid-19 döneminde bu şartlarda sosyal mesafeyi korumak neredeyse imkânsız hale gelmektedir.
Pensilvanya’da kontrollü bir şekilde, firmalar işlerinin başına dönüyor. Çoğu şirket, yaklaşık iki aylık duraklamanın kalkınmada gecikmelere neden olmadığını söyledi. Pittsburgh, Uber, Aurora Innovation, yakın zamanda Hyundai Motor Group ile ortaklık yapan Argo AI ve Aptiv, hızlı ve güvenli bir şekilde otonom arabaları geliştirmek için yarışıyor. Şirketler bu süreçte evden çalıştıklarını söylüyor ve bütün şirketler otonom araç yarışında ilerleme kaydettiğini iddia ediyor.
San Francisco merkezli şirketten sorumlu Advanced Technologies Group iletişim müdürü Sarah Abboud, Uber’de “verimlilik hala çok yüksek kalıyor ve çalışanlar kendi çabaları ile yıl başında belirledikleri zaman çizelgelerine karşı çalışıyor” dedi.
Boston merkezli Hyundai-Aptiv Otonom Sürüş Ortak Girişimi’nin başkanı ve CEO’su Karl Iagnemma, şirketinin teknoloji yol haritasında maddi değişiklik öngörmediğini söyledi.
Aurora’da CEO ve kurucu ortak Chris Urmson bir Nisan blog yazısında işlerin bugünlerde farklı göründüğünü, ancak misyonlarına her zamankinden daha fazla bağlı olduklarını yazdı.
Pittsburgh ofisi Strip Bölgesinde bulunan Argo, günlük sıcaklık kontrollerine başladı ve meslektaşlarıyla teması sınırlamak için vardiyaların en az 30 dakika arayla başlamasını sağladı. Ayrıca test uzmanları sürüş becerilerinin hiç olmadığı kadar keskin olmasını sağlamak için kapsamlı bir yenileme eğitimi almıştı.
Argo, iki çalışanı ayırmak için arabanın içine plastik bir bariyer taktı. Ayrıca, dezenfektan olarak kullanılabilecek bir ultraviyole ışık spektrumu olan UVC ışığı ile haftalık olarak temizlenecek yeni hava filtreleri kurdu.
Strip Bölgesi’ndeki Advanced Technologies Group ve yakın zamanda Hazelwood Green’e taşınan Aptiv’in merkezi olan Uber, henüz testlere başlamadı.
Aptiv, Boston, Las Vegas ve Singapur’da bazı test operasyonlarına devam etti ve simülasyon yeteneklerini geliştirdi. Iagnemma, şirketin Pittsburgh tesisinin özel otoparkında bazı testlere devam etmeyi planladığını, ancak birkaç hafta daha halka açık yol testlerine başlamayacağını söyledi.
Abber, Uber’in simülasyonda binlerce senaryo yürüttüğünü ve park halindeki arabalarını çalıştırmaya devam ettiklerini söyledi.